Подогреватели топливного фильтра дисковые ПД-200

Дисковый подогреватель топливного фильтра ПД-200 применяется для маршевого или предпускового нагрева топливного фильтра тонкой очистки. Главная функциональная возможность дискового подогревателя заключается в снижении вязкости дизельного топлива, которая образуется при низких и минусовых температурах воздуха. В мороз в дизельном топливе образуются нефтяные парафины, которые затрудняют работу всех деталей автомобиля и двигателя в целом. Установить подогреватель можно как на легковых, так и на грузовых автомобилях с дизельным двигателем.

Характерные особенности

Подогреватель топливного фильтра дискового типа монтируется между корпусом фильтра очистки и посадочной головкой двигателя. Подключение возможно к бортовой сети электросети авто. Подогреватель включается вручную в кабине водителя. Укомплектовав подогреватель электронным таймером, которое работает автоматически по 5 или 10 минут.

Исполнение

Дисковый подогреватель представлен с позисторным нагревательным элементом со стандартным диаметром под головку двигателя равным 70 мм, а диаметр корпуса самого двигателя составляет 78-85 мм. Подогреватель на металлическом корпусе имеет резьбу М16х1,5мм. Эксплуатировать и установить дисковый подогреватель можно на любой тип дизельного двигателя с соответствующим размером посадочной головки под топливный фильтр. Подогреватель имеет напряжение сети в 12 и 24 В.

Периодичность и время работы дискового подогревателя напрямую зависит от температуры воздуха на улице. Предпусковой подогрев происходит при подключении к аккумулятору, а время подогрева составляет 10 или 5 минут. При подключении к генератору маршевым способом температура топлива увеличивается на 1 градус за 1 минуту.

Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125% от номинального напряжения.

Преимущества

• При использовании подогревателя водитель с легкостью заведет свой автомобиль даже в морозную погоду;
• Не нужно добавлять присадки в топливо, потому как это может уменьшить срок эксплуатации форсунок и топливного насоса;
• Отказ от использования реагентов и «антигелей», потому как некоторые из них оставляют негативный след на поршневых кольцах;
• Экономичность использования дизельного двигателя возрастает в несколько раз за счет увеличения температуры топлива;
• Дисковые подогреватель безопасен и легок в монтаже и эксплуатации.

Комплектация

• подогреватель дисковый серии ПД-200;
• переходник-адаптер;
• штуцер резьбовой;
• кольцо уплотнительное;
• кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля;
• паспорт;
• инструкция по монтажу и эксплуатации.