Подогреватели топливного фильтра дисковые ПД-200

Подогреватели топливного фильтра дисковые ПД-200 фото 1
Наличие:
Уточнить у менеджера
Цена:
по запросу

Дисковый подогреватель топливного фильтра ПД-200 применяется для маршевого или предпускового нагрева топливного фильтра тонкой очистки. Главная функциональная возможность дискового подогревателя заключается в снижении вязкости дизельного топлива, которая образуется при низких и минусовых температурах воздуха. В мороз в дизельном топливе образуются нефтяные парафины, которые затрудняют работу всех деталей автомобиля и двигателя в целом. Установить подогреватель можно как на легковых, так и на грузовых автомобилях с дизельным двигателем.

Характерные особенности

Подогреватель топливного фильтра дискового типа монтируется между корпусом фильтра очистки и посадочной головкой двигателя. Подключение возможно к бортовой сети электросети авто. Подогреватель включается вручную в кабине водителя. Укомплектовав подогреватель электронным таймером, которое работает автоматически по 5 или 10 минут.

Исполнение

Дисковый подогреватель представлен с позисторным нагревательным элементом со стандартным диаметром под головку двигателя равным 70 мм, а диаметр корпуса самого двигателя составляет 78-85 мм. Подогреватель на металлическом корпусе имеет резьбу М16х1,5мм. Эксплуатировать и установить дисковый подогреватель можно на любой тип дизельного двигателя с соответствующим размером посадочной головки под топливный фильтр. Подогреватель имеет напряжение сети в 12 и 24 В.

Периодичность и время работы дискового подогревателя напрямую зависит от температуры воздуха на улице. Предпусковой подогрев происходит при подключении к аккумулятору, а время подогрева составляет 10 или 5 минут. При подключении к генератору маршевым способом температура топлива увеличивается на 1 градус за 1 минуту.

Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125% от номинального напряжения.

Преимущества

  • При использовании подогревателя водитель с легкостью заведет свой автомобиль даже в морозную погоду;
  • Не нужно добавлять присадки в топливо, потому как это может уменьшить срок эксплуатации форсунок и топливного насоса;
  • Отказ от использования реагентов и «антигелей», потому как некоторые из них оставляют негативный след на поршневых кольцах;
  • Экономичность использования дизельного двигателя возрастает в несколько раз за счет увеличения температуры топлива;
  • Дисковые подогреватель безопасен и легок в монтаже и эксплуатации.

Комплектация

  • подогреватель дисковый серии ПД-200;
  • переходник-адаптер;
  • штуцер резьбовой;
  • кольцо уплотнительное;
  • кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля;
  • паспорт;
  • инструкция по монтажу и эксплуатации.
Технические характеристики
Параметры ПД-201 ПД-202
Диаметр посадочной головки фильтра (монтажный диаметр), мм 70
Диаметр кольцевой прокладки (наружный х внутренний), мм 72х62
Диаметр центрального резьбового отверстия фильтра, мм 16х1,5
Напряжение питания постоянного тока, В 12 24
Номинальная электрическая мощность, Вт 
предпусковой подогрев (средняя) 
маршевый подогрев

110 
150

120 
300

Максимальная температура нагревательного элемента, С, не более 130
Рабочая температура, климатическое исполнение по ГОСТ 15150 От минус 40 до плюс 45С, ХЛ2
Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, продолжительный от генератора автомобиля
Срок службы подогревателя не менее 5 лет
Средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

Похожия продукция

График доставки