Контакторы МК-8Х

Контакторы МК-82, МК-83, МК-84, МК-85, МК-86 предназначены для использования в конструкции подвижных составов рельсового транспорта, а также троллейбусах и других общепромышленных стационарных установках.

Их основная цель – это коммутация силовых цепей и цепей линий управления, которые работают на переменном или постоянном токе. С помощью этих контакторов обеспечивается эффективное подключение таких мощных электрических узлов, как вспомогательные машины, входящие в состав электровозов.

Условное обозначение контактора

Для обозначения технических характеристик устройства используют следующую структуру обозначений: МК Х1Х2Х3Х4Х5. Тут,

• Х1 – число замыкающих контактов;
• Х2 – число контактов размыкающего типа;
• Х3 – модификация контакторного узла (при наличии индекса "Б" означает, что используется для высоковольтного выключателя);
• Х4 – тип климатического исполнения;
• Х5 – модификация контактора по показателю коммутационной устойчивости.

Особенности конструкционного исполнения

Контакторы включают в свой состав следующие конструкционные элементы:

• привод электромагнитного типа;
• система дугогашения;
• контактная система;
• электрическая блокировка.

Электромагнитный привод в виде электромагнита построен на базе П-образной скобы, на которой расположены все основные узлы и детали контактора. К скобе, с помощью монтажных болтов, крепится втягивающая катушка.

Система дугогашения используется, чтобы исключить "переброс" электрической дуги на другие металлические элементы контактора. Она построена на основе дугогасительных камер и электрокатушки.

Типы контакторов

Контактная группа МК-8 включает в свой состав два типа контактов – подвижный и неподвижный. Обе группы контактов производятся из профильной кадмиевой меди, что гарантирует им высокие показатели отказоустойчивости.

Система электрической блокировки представляет собой отдельный узел, выполненный с применением блокировочных контактов мостикового типа, которые имеют накладки из серебра.